Оформление документов при работе с транспортной накладной

Comments

• Цитата: Добрый деньООО на ОСНО.Организация только начала работать.Одной из видов деятельности является деятельность автомобильного грузового транспорта.Своих машин и водителей не имеем.Есть договор с заказчиком (он же грузоотправитель и грузополучатель).Водители приносят транспортные накладные, по ним рассчитывается стоимость доставки груза.Делается акт выполненных работ и сч.ф. для Заказчика на общую сумму за неделю скажем.Подскажите, что не так?!  Такое чувство, что чего то в этой цепочке не хватает.Что делать с ТН, куда их подшивать? Нужны ли какие-либо еще документы?Должны ли быть договора с водителями?Т.к.  это физ. лица, то НДС к вычету не будет же? Будет "бешеный" налог НДС!!

  Добрый день. Согласно правилам форума , в одной теме задается один вопрос. Каждый новый вопрос надо задавать в новой теме. Поэтому первый вопрос остаётся в этой теме, а второй (я его выделила синим цветом) задайте, пожалуйста, в НОВОЙ теме.
• Цитата: Добрый деньООО на ОСНО.Организация только начала работать.Одной из видов деятельности является деятельность автомобильного грузового транспорта.Своих машин и водителей не имеем.Есть договор с заказчиком (он же грузоотправитель и грузополучатель).Водители приносят транспортные накладные, по ним рассчитывается стоимость доставки груза.Делается акт выполненных работ и сч.ф. для Заказчика на общую сумму за неделю скажем.Подскажите, что не так?!  Такое чувство, что чего то в этой цепочке не хватает.Что делать с ТН, куда их подшивать? Нужны ли какие-либо еще документы?Должны ли быть договора с водителями?Вопрос удалён модератором.

  Добрый день!
  
  По выделенному синим - конечно же должны быть договора с водителями. Отсутствие данных договоров вызовет очень серьезные проблемы с налоговиками как в части претензии об уклонении от уплаты зарплатных налогов (ст. ст. 199 и 199.1 УК РФ), так и в части признания расходов на перевозки, которые, формально, никто не может в Вашей компании осуществлять при отсутствии в ней водителей.
  
  По остальному - нужна более подробная информация о договоре с заказчиком. Речь идет о разовых договорах или о длительном договоре с перевозками в рамках данного договора? Если речь идет об одном длительном договоре, то нужно, помимо ТН, оформлять заявки на перевозку (п.п. 6 и 7 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272).
  
  Транспортные накладные можно подшивать к актам или хранить отдельно - порядок хранения документов устанавливается Вами самостоятельно и фиксируется в графике документооборота, являющемся приложением к учетной политике для целей бухучета (п. 4 ПБУ 1/2008).
  
  Что касается оформления актов и счетов-фактур, то при еженедельном их оформлении могут быть вопросы со стороны проверяющих.
  Дело в том, что акт должен составляться на каждую перевозку, т.е. на каждую ТН, если иное не предусмотрено Вашим договором с заказчиком (п. 3 ст. 9 Закона "О бухгалтерском учете").
  А счет-фактура оформляется в течение пяти дней с даты оказания услуги, т.е. выполнения конкретной перевозки (п. 3 ст. 168 НК РФ, Письмо Минфина России от 02.05.2012 N 03-07-09/44).
  
  Несвоевременное выставление счет-фактуры может повлечь за собой отказ в вычете Вашему контрагенту (Письмо Минфина РФ от 26.08.2010 N 03-07-11/370)
  и штраф по ст. 120 НК РФ для Вашей компании.
• Цитата: По остальному - нужна более подробная информация о договоре с заказчиком. Речь идет о разовых договорах или о длительном договоре с перевозками в рамках данного договора? Если речь идет об одном длительном договоре, то нужно, помимо ТН, оформлять заявки на перевозку (п.п. 6 и 7 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272).

  Договор длительный. Спасибо, учтем.
  

  Цитата: Что касается оформления актов и счетов-фактур, то при еженедельном их оформлении могут быть вопросы со стороны проверяющих.Дело в том, что акт должен составляться на каждую перевозку, т.е. на каждую ТН, если иное не предусмотрено Вашим договором с заказчиком (п. 3 ст. 9 Закона "О бухгалтерском учете").А счет-фактура оформляется в течение пяти дней с даты оказания услуги, т.е. выполнения конкретной перевозки (п. 3 ст. 168 НК РФ, Письмо Минфина России от 02.05.2012 N 03-07-09/44).

  То есть, если у меня за неделю 100 шт ТН, то должно быть 100 актов и сч/ф???
  
  Извините, не знаю как цитировать отдельные фразы, вопросы выделила цветом.
• Цитата:Татьянка КиселеваИзвините, не знаю как цитировать отдельные фразы, вопросы выделила цветом.

  Добрый день!
  Я отредактировала Ваше сообщение. При создании или редактировании сообщения выделяйте нужные фрагменты текста и нажимайте кнопку "Цитата".
• Цитата: Цитата:Татьянка КиселеваИзвините, не знаю как цитировать отдельные фразы, вопросы выделила цветом.Добрый день!Я отредактировала Ваше сообщение. При создании или редактировании сообщения выделяйте нужные фрагменты текста и нажимайте кнопку "Цитата".

  Спасибо!
• Почему бы не собрать накладные за 5 дней и не сделать одним актом об оказании услуг, если счет-фактура должна выставляться в течении 5 дней, это вполне допустимо
• Цитата: Что касается оформления актов и счетов-фактур, то при еженедельном их оформлении могут быть вопросы со стороны проверяющих.Дело в том, что акт должен составляться на каждую перевозку, т.е. на каждую ТН, если иное не предусмотрено Вашим договором с заказчиком (п. 3 ст. 9 Закона "О бухгалтерском учете").

  вы точно статью указали, вроде не про подпись описывали? А то я бы почитала правила оформления и ведения.
  

  Цитата: 3. Перечень лиц, имеющих право подписи первичных учетных документов, утверждает руководитель организации по согласованию с главным бухгалтером.Документы, которыми оформляются хозяйственные операции с денежными средствами, подписываются руководителем организации и главным бухгалтером или уполномоченными ими на то лицами.
• Цитата: Почему бы не собрать накладные за 5 дней и не сделать одним актом об оказании услуг, если счет-фактура должна выставляться в течении 5 дней, это вполне допустимо

  Вот мне интересно, можно ли хотя бы так? Это не будет противоречить тому, что выше писали о том, что каждой ТН нужен отдельный Акт?
  Или это будет выглядеть как N кол-во актов и одна сч.ф?
• я статью не указывала,   у меня тоже есть по этому поводу вопросы с транспортными услугами столкнулась впервые, товарно-транспортная накладная заполняются заказчиком в 4 экз, в ООО оказывающему тр.услуги поступают 3ий и 4ый экз, 3ий рассчитывается и подшивается к акту, 4ый служит для оформления путевого листа и начисления з/п водителю, как быть если водитель не оформлен, а в путевом листе должен быть расчет ГСМ и штамп медика???help
• Цитата: я статью не указывала

  А я и не вам про статью писала, а НКК)))
  
  А как быть если грузоперевозки в другом регионе и водители мне привозят ТН спустя 2 недели, а то и больше (завалявшиеся) ? как в этом случае быть? 
  Услуги выполняются день в день. Если я буду подписывать их все одной датой это разрешено?
  Например перевозки были каждый день с 1 числа, ко мне в руки они попали с последним числом 13, и я их все подпишу 13 числом. И соответственно 1 акт и 1 сч/ф на этот объем. Так разрешено или это будет не правильное оформление ТН. Ведь я своей подписью подтверждаю факт свершения перевозки и сумму, а сумму я могу просчитать только когда вижу саму ТН.
• Цитата: Цитата: Что касается оформления актов и счетов-фактур, то при еженедельном их оформлении могут быть вопросы со стороны проверяющих.Дело в том, что акт должен составляться на каждую перевозку, т.е. на каждую ТН, если иное не предусмотрено Вашим договором с заказчиком (п. 3 ст. 9 Закона "О бухгалтерском учете").вы точно статью указали, вроде не про подпись описывали? А то я бы почитала правила оформления и ведения.Цитата: 3. Перечень лиц, имеющих право подписи первичных учетных документов, утверждает руководитель организации по согласованию с главным бухгалтером.Документы, которыми оформляются хозяйственные операции с денежными средствами, подписываются руководителем организации и главным бухгалтером или уполномоченными ими на то лицами.

  Добрый вечер!
  
  Не знаю, из какого нормативного акта Вы привели цитату.
  Я привел ссылку на Федеральный закон от 06.12.2011 N 402-ФЗ "О бухгалтерском учете":
  Первичный учетный документ должен быть составлен при совершении факта хозяйственной жизни, а если это не представляется возможным - непосредственно после его окончания. Лицо, ответственное за оформление факта хозяйственной жизни, обеспечивает своевременную передачу первичных учетных документов для регистрации содержащихся в них данных в регистрах бухгалтерского учета, а также достоверность этих данных (п. 3 ст. 9). 
  
  Насчет даты оформления акта вопрос спорный. Сама по себе ТН является первичным документом, подтверждающим факт выполнения перевозки конкретной датой. Последующее включение этой перевозки в некий дополнительный документ - акт с иной датой ведь не отодвигает дату реально состоявшейся перевозки - верно?
  Думаю, Вам надо организовать документооборот так, чтобы своевременно получать ТН и оформлять на их основании счета-фактуры (см. цитату из Закона "О бухгалтерском учете" выше).
  По счетам-фактурам ничего дополнительно предложить не могу - при оформлении счет-фактуры на конкретную перевозку позднее чем по истечении 5 дней с ее осуществления будут иметь место налоговые риски, описанные мною в предыдущем ответе.
• Сообщение-вопрос удалено модератором. Задайте, пожалуйста, этот вопрос в НОВОЙ теме.
• Цитата: Подскажите про оформление путевых листов

  Добрый день. На нашем форуме нельзя задавать вопросы в чужих темах. Пожалуйста, новый вопрос задавайте в новой теме. (О том, как задать новый вопрос, смотрите в сообщении здесь ) Читайте правила форума. В данном случае Вам нужно лишь нажать на этой странице кнопку "Новый вопрос" и в открывшемся окне задать свой вопрос.
  В этой теме Вам не ответят, а в новой ответят обязательно.
  
  И когда Вы задаёте вопрос, не забывайте, пожалуйста, о правилах форума. Напомню: мы стремимся создать на нашем форуме доброжелательную атмосферу. Поэтому у нас принято здороваться, а также говорить "спасибо" и "пожалуйста". Уважительное отношение к форумчанам, экспертам и модераторам - требование правил форума.